隨著科技的(de)發展(zhan)，共(gong)享單車給(gei)我們帶來了很大的(de)便利，印度也(ye)興(xing)起了共(gong)享單車，孟買北部(bu)的(de)波(bo)維大街(jie)上(shang)，年(nian)輕的(de)印度男子饒有(you)興(xing)趣地看著人行道上(shang)停(ting)放的(de)多(duo)輛(liang)單車。“第一次見。現在想試試”，說完他認真地閱讀起了寫有使用方法的牌子。

在(zai)波維最(zui)近亮(liang)相的單車(che)服務名(ming)為“Yulu”。和在中國已經普及的共享單車(che)一樣，只(zhi)要利(li)用(yong)智能手(shou)機(ji)(ji)就(jiu)能完成單車(che)的使用(yong)與歸還。下(xia)載手(shou)機(ji)(ji)專(zhuan)用(yong)軟件，進行會員注(zhu)冊(ce)后，支(zhi)付100盧比（約合人民幣10元）的押(ya)金即可使(shi)用。

大量單車被擺放(fang)在名為“Yulu Zone”的指定場所，用戶(hu)只(zhi)需讀取車鎖部(bu)位的二維碼即(ji)可解鎖使用。費用方面，30分鐘內為10盧(lu)比（約合人(ren)民幣1元），之后每(mei)30分鐘增加5盧比。

作為普通民眾常(chang)用代步工具的(de)“三輪出租車”在孟買的起步價（1.5公里）為18盧比，相比之下，Yulu的費(fei)用還是比較便(bian)宜的。

新德里市中心的(de)康(kang)諾特廣場前成排停放了很多(duo)標有“Smart Bike”的單車。使用方法(fa)基本(ben)和Yulu一樣，不(bu)過采用“包(bao)月”等收費體系(xi)，這點與其他公司有(you)所不(bu)同。

例如，包月的(de)話，每月價格是399盧比，最初的30分鐘免費(fei)（正常(chang)是(shi)10盧比），超過30分鐘也能打折(zhe)。采用(yong)了利用(yong)次數越多越劃算的(de)收費機制(zhi)。

越緹(ti)圍巾(jin)廠家覺(jue)得共享單車(che)真的是很方(fang)便。你(ni)們覺(jue)得呢